Alguns comboios da Linha de Sintra funcionam sem ar condicionado

Apesar das vistorias mensais aos comboios da Linha de Sintra existem alguns comboios que por vezes circulam sem qualquer circulação de ar. Este problema é mais grave durante os meses de verão devido ao calor.

Como funciona o sistema de refrigeração/aquecimento?

A CP refere que o "sistema de aquecimento/refrigeração dos comboios da Linha de Sintra é automático, isto é, as sondas medem a temperatura interior de cada veículo e comandam a ventilação que será quente ou fria conforme a temperatura medida na cabina (que pode variar entre 20ºC e 24ºC). De modo a que este sistema seja eficiente ter-se-á de manter as janelas fechadas, e apenas se deverão abrir em caso de avaria do mesmo, até que a unidade recolha à oficina."

Tratamento do Ar

75% do ar é tratado e 25% do ar é exterior. O tratamento nestes equipamentos é feito "através de um sistema de filtros." A manutenção destes equipamentos ocorre a cada "10.000 km percorridos pela unidade motora."

Em caso de avaria no Ar Condicionado


A CP ao detectar estas avarias no sistema de climatização não retira os comboios de circulação. Em vez disso, a CP mantém as "unidades motoras ao serviço com avarias no sistema de climatização durante o mínimo tempo possível."

Em caso de avaria de ar condicionado, "o Operador de Revisão e Venda deve informar o maquinista e abrir todas as janelas da carruagem com avaria usando a chave especial para o efeito. Deve também bloquear as portas de intercomunicação da carruagem com a avaria para as outras carruagens com o objectivo fazer circular o ar mais fresco da carruagem "vizinha."

Neste procedimento da CP, não é prevista a situação em que não haja revisor no comboio.

Recorde-se que em 2008, a Comissão de Utentes da Linha de Sintra fez um questionário aos utilizadores do comboio onde já se apontava as avarias no sistema de ar condicionado.